泉州首次“两段准入”进口原油 通关效率提高约20%

3月9日，靠泊在泉州斗尾港区的1批、12.19万吨进口原油立即投入中化泉州石化有限公司生产，这是泉州关区也是厦门关区首次以“两段准入”模式进口的原油顺利通关。

全年预计节省物流成本千万元

泉州网3月17日讯 (记者刘倩 通讯员胡钦之 王丹妮 张庄熠 文/图)3月9日，靠泊在泉州斗尾港区的1批、12.19万吨进口原油立即投入中化泉州石化有限公司生产，这是泉州关区也是厦门关区首次以“两段准入”模式进口的原油顺利通关。

据了解，该企业在进口原油申报时选择“两段准入”通关模式下的“附条件提离”。船舶3月8日抵港后，泉州海关泉港办查验关员登轮检查并取样送检，油轮开始卸货和附条件提离作业，企业可先行将货物提离港口，待检测合格后即可销售使用。3月9日，企业在接到海关实验室加急出具检测合格、准予上市的报告后，该批进口原油立即投入生产，避免原料中断。

据介绍，在“两段准入”通关模式下，进口原油的卸货提离与化验检测可同步进行，提货时间比以前缩短了约五分之一，大型油轮在码头停靠产生的成本也大大减少。

海关工作人员介绍，“两段准入”是“海关业务改革2020”的创新举措之一，企业只需在“单一窗口”申报时一键勾选，就能实现“秒申请”，操作方便，快捷提离，流程一目了然。为确保关区首票以“两段准入”模式进口的原油顺利通关，泉州海关成立专项小组，提前熟悉“两段准入”通关流程与操作系统，安排人员对企业开展一对一指导，及时跟进船舶与报关单动态，保障通关环节衔接紧密，让“两段准入”的改革红利最大程度惠及企业。

2020年，泉州海关监管进口原油超2000万吨，实行“两段准入”改革后，进口原油通关更加便捷，口岸营商环境也更为优化。据测算，2021年泉州海关监管进口原油有望突破2200万吨，预计“两段准入”模式可为企业减少物流成本约1000万元。