泉州跨入汽车社会门槛

10年前，开车出行是许多泉州人的梦想;10年后，车多了，路宽了，不知不觉中，泉州跨入了汽车社会的门槛。从2007年到今年9月底，泉州汽车的保有量从33万辆发展到近65万辆，越来越多人圆了“四个轮子的梦”，由此折射出经济发展给现代城市生活带来的深刻变化。

“10年前，不管是什么车，只要能坐上就很满足。”在晋江一家银行上班的许君妍回想起当时的场景仍记忆深刻。她说，当时自己还在上高中，曾有同班同学问过她：“你长大后是不是梦想有一辆自己的车?”可见，那时汽车对普通老百姓来说还是属于一种遥远的奢侈品。

如今，许君妍拿了驾照，买了一辆红色别克。“我现在家住泉州市区，之前没车的时候就租在晋江公司附近，现在以车代步，每天回家方便多了。”小许还告诉记者，她身边的有车族越来越多，有的甚至都已经换了第二辆车。“以前白天路上的私家车不多，现在下半夜了都还是车来车往。”

不仅有车的人多了，买车的人群也有了变化，从过去单位购车为主，变成了如今普通市民成为购车主力。而且，泉州学车、购车的人群也趋于年轻化。在司机罗师傅看来，这10年最大的变化就是汽车走进家庭。10年前，买车的多是单位，捷达、桑塔纳等牌子的居多，当时觉得桑塔纳就是很好的车了;这两年，车行里普通市民的身影多了起来，劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、宾利……高档车也不时出现在泉州街头。