泉州将建设绕城环线

早报讯 (记者 张珺)福建省综合交通运输项目建设将再提速。记者昨日获悉，省政府日前与交通运输部签署《共同推进海西交通运输发展和对台先行先试会谈纪要》，明确提出要在2020年建成海西高速公路网。

据了解，《海峡西岸经济区高速公路网规划》于2007年编制完成，在2008年进行了修编，修编后的规划能够更好地适应海西城市群、产业群、港口群的发展需要。按照规划，到2020年，我省将构筑起“三纵八横”高速公路主骨架，并建成福州、厦门、泉州三大中心城市环线，全省33条联络线基本建成，形成较完善的海峡西岸经济区高速公路网络。

这其中，三纵：一纵国高沈阳至海口线(省内起终点：福鼎—诏安);二纵国高沈海复线(省内起终点：福鼎—诏安);三纵国高长春—深圳线(省内起终点：松溪—武平)。八横：一横国高宁德—上饶(省内起终点：宁德—武夷山);二横国高北京—台北线(省内起终点：福州—浦城);三横国高福州—银川线(省内起终点：福州—邵武);四横莆田—永定;五横国高泉州—南宁线(省内起终点：泉州—宁化);六横厦门至沙县高速公路;七横国高厦门—成都线(省内起终点：厦门—长汀);八横古雷港—武平。三环：福州绕城环线;厦门绕城环线;泉州绕城环线。

除了庞大的高速路网外，交通运输部还将支持福建着力构建海西综合运输体系，全面提高两岸“小三通”、“大三通”水平，促进海西经济社会和两岸关系和平发展。到2020年，全省新规划国省干线二级以上公路比例达到85%，现代化、规模化、集约化的海西港口群基本形成。

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2020年我省建成“三纵八横”高速公路主骨架

泉州 福州 厦门城市环线同步建设

本报福州讯 (记者张君)综合交通运输项目建设将再提速。记者昨日获悉，省政府日前与交通运输部签署《共同推进海西交通运输发展和对台先行先试会谈纪要》，明确提出要在2020年建成海西高速公路网。

据了解，《海峡西岸经济区高速公路网规划》于2007年编制完成，在2008年进行了修编，修编后的规划能够更好地适应海西城市群、产业群、港口群的发展需要。按照规划，到2020年，我省将构筑起“三纵八横”高速公路主骨架，并建成福州、厦门、泉州三大中心城市环线，全省33条联络线基本建成，形成较完善的海峡西岸经济区高速公路网络。

这其中，三纵：一纵国高(即国家高速公路网)沈阳至海口线(省内起终点：福鼎—诏安);二纵国高沈海复线(省内起终点：福鼎—诏安);三纵国高长春—深圳线(省内起终点：松溪—武平)。八横：一横国高宁德—上饶(省内起终点：宁德—武夷山);二横国高北京—台北线(省内起终点：福州—浦城);三横国高福州—银川线(省内起终点：福州—邵武);四横莆田—永定;五横国高泉州—南宁线(省内起终点：泉州—宁化);六横厦门至沙县高速公路;七横国高厦门—成都线(省内起终点：厦门—长汀);八横古雷港—武平。三环：福州绕城环线;厦门绕城环线;泉州绕城环线。

除了庞大的高速路网外，交通运输部还将支持福建构建海西综合运输体系，全面提高两岸“小三通”、“大三通”水平，促进海西经济社会和两岸关系和平发展。到2020年，全省新规划国省干线二级以上公路比例达到85%。