泉州留给历史的礼物——记建海上丝绸之路艺术公园

2015年7月，经历长达半年多时间各级各方沟通对接后，好消息接踵而至——

7月23日，文化部在《关于同意第十四届亚洲艺术节暨第二届海上丝绸之路国际艺术节总体方案的复函》中，正式确定海上丝绸之路艺术公园·亚洲园活动为艺术节重要组成内容，并明确公园要“以公共艺术形式演绎‘和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢’的丝路精神，着重体现‘国际视野、海丝主题、国家站位、泉州表达’的要求，集中展示海上丝绸之路沿线国家的文明创作和文化精华，体现中国文明与世界文明交流互鉴。”

复函同时也明确，“为了配合亚艺节的举办，先期建设以亚洲艺术为内容的亚洲园，并在亚艺节开幕期间举行亚洲园开园仪式。

预留一定的空间将第十四届亚洲艺术节的成果以视觉艺术形式进行表达。”这意味着，艺术公园的构想瓜熟蒂落，转变为有框架可依的蓝图。

一周之后的7月30日，文化部再次发函，明确由中央美院院长范迪安作为海丝艺术公园艺术设计创作总策划，以中央美院团队为基础，兼顾全国甚至国际上具有代表性的艺术家组成工作团队，推动开展相关工作。同时，要求泉州市具体负责落实实施建设，文化部艺术司、公共文化司予以指导。

至此，作为海丝艺术公园一期项目，占地1069亩的亚洲园项目，建设水到渠成，迅速转入实质性阶段。

严苛审美打造精品工程

站像东西塔，卧似洛阳桥。在泉州城市建设发展的千年长河中，一座座工艺先进、形态优美的建筑，因其经典，不仅是泉州的象征，更表征了泉州人的精神。而当建设海丝艺术公园的设想和先期建设的时间节点一经敲定，“建设一个世界级水准的优秀作品”，这不仅是泉州发自内心的强烈心愿，也是文化部和省委省政府的寄望——

“通过部省合作，将海丝艺术公园作为福建省海丝核心区建设的重点项目，纳入文化部‘一带一路’文化领域建设的重点项目”;

“省市合力推进，将项目建设成为具备唯一性、国家性、代表性、艺术性、观赏性的地标，使其成为福建省推动海丝文化创新发展的新亮点”;

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类似这样的殷殷期冀，从一开始就注定了海丝艺术公园的高起点。

于是，每一个环节都秉持精益求精——

操刀设计艺术公园的中央美院，不仅发动全校精英力量，统一筹划，并分公共艺术创作团队、媒体建筑与光艺术创作团队、园区导视系统创作团队等精准分工协作，还以海纳百川的胸怀广罗人才，邀约知名业界专家王明贤、谢晓英策展和指导，邀约著名建筑师朱锫、王欣担当主体建筑设计，邀约著名当代雕塑家陈文令、吴达新的代表作品入驻园区;

承建艺术公园的同样是实力劲旅。他们中，既有掌握世界一流铺贴绿化技术的外聘高手，也有具丰富闽南建筑营造技艺的省五建公司;既有建设过北京首都机场“九龙壁”和奥林匹克组雕群的行业龙企，也有来自被誉为“世界石雕之都”惠安的专业团队和本土传统建筑建造领域的行家里手;

吸收借鉴经验，泉州北上鄂尔多斯，南下广东佛山，到往届亚艺节举办城市，搬来“他山之石”;

研究解决问题，文化部副部长丁伟，省领导张志南、李书磊、李红分别多次听取汇报，或实地检查指导公园建设;市委书记郑新聪、市长康涛亲自召开会议解决进展中的难点重点问题，给予资金支持;

触碰创意天线，泉州多次组团上京，不仅与主创单位中央美院沟通探讨，还广邀文化部相关司局、国家话剧院、中国画院、国家文物局、清华大学发展规划中心、中国艺术研究院、中国建筑设计院等行家里手，共同参与评审，完善提升方案。

接衔福建和泉州的地气，囊括规划、建设、政策研究、文化、文物、艺术、社科、地方史、海交史等领域的全省专家详细探讨方案，提出详尽意见;由市委宣传部、文联、住建、公用事业、公路、园林和美协、作协、规划研究院、泉州海交馆等单位人员组成，一支阵容强大的市级专家队，提供咨询，群策群力。

推动执行落实，施工现场的省五建现场管理人黄春民回忆——“负责牵头协调的市领导始终保持两三天到工地一次，工程紧张时一天几次，而且每天晚上再忙再累也都打来电话问情况、追进度;每天清晨也都打电话询问一天的工作安排，以及应对天气变化的工作预案，关心鼓励工地一线同志”;项目属地台商区党政领导和项目工地现场建设工作团队加班加点，以网格化管理模式，将公园分割为三大区域、九个场地，把指挥部、监理、设计、施工单位四方人员捆绑在一起，责任到人，采取“三班倒”连轴转的形式，白天检查，傍晚碰头，晚上督查，确保按时按质完成任务。

追求细节完美，“绿房子”3000平方米的绿植铺设没有一处缺株;“红房子”50万片红平瓦铺就的地面，一片都没有出错;用石条镶嵌拼接的海上丝绸之路地图，一毫米的精准差也要返工;分片区的特色不仅体现于主雕，也细微到绿植，于是，双塔与佛寺交相辉映，樱花将与芭蕉遥相致意。

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