把好车辆“入关口” 明年将启用新方法检测尾气排放

分类先行验收 缩短报废时间

蔡科长建议，可以按照轻重缓急来处理，报废公司要去交警部门那进行报废注销的时候，要进行分类，优先验收和报废2005年之前的注册营运黄标车，同时交警部门也要加快速度，这样一辆车从收购到注销的时间就可以大大缩短了。

“汽车从修理厂拉过来的，很多值钱的零件都被拆走了，所有拉来的只能报废当废铁卖，现在一吨废铁可卖五六百块，算上场地费和拖车费，3吨以下的车辆每吨按200-300元进行回收，如果是车主自己把车拖过来的，每辆车还可补贴200元左右。”颜少林说，所以每辆黄标车车主除了可以领取一笔提前报废黄标车专项补助金之外，汽车报废后也可领取一笔费用。

更严机动车尾气检测法

明年1月1日起开始实施

“对机动车尾气排放进行更严格的检测，可以有效防止超标排放汽车上路行驶，并促使其维修保养或淘汰更新。”蔡科长说，以前对机动车排气污染定期检测采用的是双怠速法(针对汽油车)与自由加速法(针对柴油车)无负载检测方法。但随着机动车尾气对成都大气污染的影响越来越严重，以前的检测方法已经“跟不上时代”,从2016年1月1日起将实施机动车简易工况法检测，通过模拟机动车在道路行驶时加速、减速、等速、怠速等各种负载运行状态，最终分析得出碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳、细小颗粒物等污染物的排放值。“这样会更加准确，而且从2016年1月1日起，没检测尾气就无法过安检了。”蔡科长说。

昨天上午，在泉州市龙腾汽车年检站，记者看到，工作人员正在进行调试，以确保2016年1月1日可以开始投入使用。“目前人员已经培训完，也调试过一次。”该站站长王荣斌说，5座私家车，而且没有发生事故的可以免上线年检，他们这边主要是以检测6年以上的车为主。