各界热议刺桐大桥取消收费 为便民利民惠民之举点赞

【核心提示】

24日，经市委、市政府研究审定，泉州刺桐大桥特许经营权提前回收，将于2016年1月1日零时起停止收费。届时，泉州范围内将没有收费的普通公路桥梁。昨日，本报对此进行报道后，立即引起社会各界的热议，市民纷纷为这一便民利民惠民的举措点赞。不少市民表示，取消收费将缩短晋江两岸时空距离，促进晋江两岸产业的融合，大大方便了晋江两岸的来往。

□泉州网-泉州晚报记者 王金植 吴志明

市民算账 一年省近3000元路费

这两天，刺桐大桥取消收费的消息经本社旗下各媒体报道后，市民网友欢呼声一片，纷纷表示这是为人民“办了一件好事”、“真正为民办实事”、“利国利民的好消息”，喜悦之情溢于言表。

网友@喝酒不瞎说留言：“这样多给力，泉州晋江两岸人民可以免费交流了，刺桐一家亲。”网友@潘伟留言：“一个字好，两字真好，三个字非常好，四个字真的很好。”网友@牵牛花则以“重要的事说三遍，大好事，大好事，大好事”来表达自己的高兴心情。

而家住泉州世界贸易中心的张小姐则给记者算了一笔经济账。她每天开车到中心市区泉秀街某公司上班，一周5天。她表示，按照每天往返各一趟来计算，一天要12元，一周需要60元，一个月至少需要240元，一年则需要2880元，这还不包括平时来往的费用。“以前有时为了省钱，也为了避免堵车，总得赶早绕道田安大桥，过几天就不用担心那么多了，真好。”

读者肯定 晚报一直关注和推动

在为利民举措点赞的同时，一些读者也对本报在这一过程中的关注和推动作用表示肯定。

从1994年市政府正式批准刺桐大桥建设运营起，本报就一直陪伴着它的成长。2003年起，本报开始关注刺桐大桥收费话题。

2011年，中央五部门发出通知要求坚决撤销收费期满公路收费项目，当时泉州共有21个路桥收费站，有20个站被撤销，仅剩刺桐大桥收费站还在收费。当年6月，本报以《泉州仅剩刺桐大桥还在收费》为题对此进行了报道。

2012年，国务院下发《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》。当年9月，本报对刺桐大桥在四个节假日是否免收通行费及市民呼吁撤销收费站一事进行持续关注，先后推出了《刺桐大桥免收小型客车通行费》、《小客车节日免费过刺桐大桥 市民期待撤销收费站》等报道。

市民黄先生阅读《泉州晚报》20多年，对于本报的报道，他都十分关注。他表示，近几年来，《泉州晚报》持续关注市民渴盼刺桐大桥取消收费的呼声，引起了相关部门和代表委员的重视。从2010年起，每年的泉州“两会”上，都有不少人大代表和政协委员纷纷提出建议和提案，要求尽快撤销刺桐大桥收费站。