泉州100多趟动车时刻表7月大变动

局部影响

泉州—福州首班推后末班提前

据介绍，此次变动对经停高铁泉州站影响较大的是长途客车，特别是往南京及上海虹桥的动车。届时，经停泉州高铁火车站的动车将有108趟，往上海、南京的动车将各增开2趟，以缓解旅客乘车压力。调整后，每天泉州往福州的首趟动车出发时刻有所推迟，为上午7点48分，末班车也有所提前，从原来的22:17改为22:04。

根据新图，途经泉州变更始发终到站的列车如下：

1.南京南—厦门北D3213次改厦门终到

2.福州—厦门北D6205、D6213次改福州南始发、厦门北—福州D6254、D6250次改福州南终到

3.厦门北—福州D6238次改厦门始发

4.杭州—厦门北D3231/2次改杭州东始发终到

根据新图，途经泉州增开的主要列车如下：

1.厦门(北)至南京南，经停泉州的动车增加了2对，分别是D3213/4、D3117/8，由原来的5对变为7对

2.厦门(北)至上海虹桥，经停泉州的动车增加2对，分别为D3201/2、D3209/10

宁杭甬高铁通车 漳州9小时到南京

宁杭甬高铁预计于本月底通车，漳州到南京缩短到9个多小时，实现朝发夕至。宁杭甬高铁指连接南京、杭州、宁波的高速铁路，由宁杭高铁(宁杭铁路客运专线)、杭甬高铁(杭甬铁路客运专线)组成，设计运行时速均为350公里，铁路建成后南京至杭州只要1小时。

此前，漳州市民想到南京，只能在漳州火车站乘坐D3137动车(龙岩—南京)，历时约11小时48分。杭甬高铁通车后，这趟动车将不再停靠上海虹桥站，而是直达南京。此外，月底通车后，南京至龙岩D3135/8、D3137/6次也改经由杭甬高铁运行，不再停靠上海虹桥，从漳州去上海的市民要提前做好出行变更准备。

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厦深铁路全线铺轨

本报讯6月20日，由中国铁建二十五局集团承建的厦深铁路惠深段自红棉隧道开始铺轨，该段全长双线119公里，铁路建设者冒着高温在铁路线上施工作业。预计8月15日可完成铺轨，10月份进入联调联试阶段。

厦深铁路东起福建省厦门市，西到广东省深圳市，是上海至深圳快速客运通道的一部分，是中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”，全长502公里，旅客列车时速200公里，并预留250公里/小时的提速条件。铁路建成后，深圳和厦门之间仅需3小时，将厦门、汕头、深圳三大经济特区连成一片，让珠江三角洲地区与海峡西岸经济区成功对接。