福厦高铁开通“满月” 高铁为泉州带来新增“流量池”

明天，福厦高铁开通满一个月。9月28日，一列CR400AF新型复兴号智能动车组从福州南站驶出，标志着连接福州与厦门、漳州的福厦高铁全线投入运营。

作为我国首条设计时速350公里的跨海高铁，福厦高铁打通了福州、厦门“一小时生活圈”和厦漳泉“半小时交通圈”，串起了八闽沿海“黄金经济带”，对服务“一带一路”建设，促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。

10月6日，旅客们在福厦高铁泉州南站准备登车。当日是中秋、国庆长假的最后一天，泉州市各地迎来返程高峰。(张九强 摄)

9月28日，一列复兴号高铁经过泉州湾跨海大桥。当日，福州至厦门的福厦高铁开通运营，这也是我国第一条设计时速350公里的跨海高铁。(泉州晚报资料图片)

福厦高铁打通了厦漳泉“半小时交通圈”，串起了八闽沿海“黄金经济带”。图为乘坐首趟高铁的旅客们兴奋地向记者镜头挥手。(泉州晚报资料图片)

泉州是海上丝绸之路的起点城市、世遗之城、首批国家历史文化名城、福建省民营经济的重镇，历史底蕴深厚，多元文化荟萃，是福厦高铁沿线一座重要支点城市和节点。福厦高铁的开通，不仅让泉州当地群众出行更便捷，而且成为地方产业和经济发展的“加速器”。

泉州辖区内，共新建了泉港站、泉州东站和泉州南站三个站点，每个新建站点都建造了庞大的客运枢纽和商业服务体系，集城市公交、长途客运、出租车及社会车辆等多种交通方式于一体，实现了“零距离”换乘。记者从铁路部门获悉，截至10月25日，福厦高铁泉州南站、泉州东站、泉港站共发送旅客14.18万人。

李俊锋是泉港区福州大学石油化工学院的一名辅导员，家住福州的他每两周要回去一次。以前，他回福州多到惠安站坐车，泉港站投入使用后，不仅回家的时间缩短半小时以上，也免去了更远距离的奔波劳累。

10月11日零时起，中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称南铁)实行新的列车运行图。备受关注的福厦高铁，调图后每日开行动车组列车最高达62对，充分提升新老福厦两线利用率，进一步激发东南沿海铁路网运输潜力。

为了更好满足客运需求，10月16日，南铁在福厦高铁和杭深线福厦段15个车站，同步开通“铁路e卡通”刷证模式进出站检票新功能，实现旅客“在途”和进出站快速集散，进一步方便旅客进站上车。

站在位于泉州台商投资区的福厦高铁泉州东站站台上，一辆描绘着中国红涂装的新型复兴号智能动车组呼啸而过，气势如虹。泉州东站位于泉州台商投资区东园镇，站房采用“山海之门，扬帆港城”的现代建筑设计理念，站房内部的飞燕尾脊、斗拱、骑楼等具有闽南文化特色。

当前，泉州台商投资区正集中力量，加快推动产城融合。福厦高铁的开通将有效拉动当地现代服务业崛起，不少城市综合体、房地产和五星级酒店项目正在建设之中，近30公里海岸线高端餐饮住宿配套和海洋特色村庄，已经吸引南来北往的游客。

福厦高铁的通车运营，对沿途地区最直观的改变是旅游经济。在刚过去不久的中秋国庆假期，泉州文旅再次火爆“出圈”，丰盛的文旅大餐引来八方游客。假日期间，全市实现旅游收入49.17亿元，位居福建省第一;接待的游客中，市域外游客占比58.2%，其中省外游客占比为31.7%，市域外、省外游客量均居福建省第一。

同时，福厦高铁泉州南站、泉州东站、泉港站，也与当地文旅部门积极探索“铁路+文旅”模式，无缝串联起泉州“非遗”精品旅游线路，开展泉州非物质文化遗产馆、“千年古桥”洛阳桥等非物质文化遗产宣传推介，在部分车站候车室为旅客免费提供包含景点、公交等信息的宣传手册，吸引更多人到泉州旅游。

未来，随着福厦高铁运行不断调整完善，必将对包括泉州在内的沿线及周边城市经济发展及百姓的幸福生活，发挥更加突出且重要的作用。