泉州首个跨江隧道——晋江隧道年内开工建设

城市环湾向湾集聚，交通是关键一步。近日，泉州市“聚城畅通”专项行动新闻发布会召开，对2023年泉州市“聚城畅通”工程的亮点和成果予以解读。

“三大通道”建设扎实推进

“三大通道”项目，是泉州环湾区域互联互通的交通大动脉，其一举一动牵动着百姓的心。2023年，泉州市先后开工建设金屿大桥、百崎大桥，目前两座大桥均在加速建设中。

其中，金屿大桥项目正在推进桥梁桩基、承台施工，力争春节前启动第一幅箱梁浇筑;百崎大桥项目已启动桥梁桩基施工。“两座大桥均高标准配套慢行系统，设置独立的人行道和非机动车道，建成后将极大缓解北面洛阳江大桥、南面后渚大桥的交通压力，为洛阳江两岸产业融合、居民往来提供便利。”市交通运输局负责人说。

位于泉州湾晋江出海口的晋江隧道，是泉州即将投建的首个跨江隧道，目前已完成路线规划及工程可行性研究，全面启动设计工作，将于2024年年内开工建设。记者了解到，该项目起于晋江市域3号路与沿海大通道交叉口，设置通道穿越晋江，终点北接东海经十四路与丰海路，路线全长约3公里，其中，跨海段长1.2公里，采用一级公路兼城市主干路标准，主线双向八车道，设计时速为60公里。“项目建成后，东海组团至晋东组团通行距离将缩短5公里，通行时间节约10分钟，将进一步带动晋江两岸融合发展。”

铛铛车、双层巴士为世遗泉州添彩

近年来，在市委、市政府的领导下，泉州市坚持公交优先发展战略，不断强化政策支持、加大政府投入、优化基础服务，构建了安全、畅达、生态、低碳的城市公共交通体系，取得了喜人的成绩。

当前，全市公交线路增长至354条，公交车增加至3120辆。2020年以来，公交运营线路总长度从5556公里增长到7346公里。全市已有公交电子站牌499座。新增及优化调整18条公交线路接驳福厦高铁3个站。

现如今，泉州“古城+山海”方式已成了游客新宠，市交通运输部门也创新推出新的交通接驳方式。一是计划元旦期间投入12部铛铛车。铛铛车采用仿古元素，在外形外观上与泉州古城文化风貌完美融合，试运行世遗旅游专线，主要串联起清源山、钟楼、圣墓、真武庙、蟳埔等重要景点。二是投入2部纯电粉色双层巴士。双层巴士车顶为全景天窗，配备车载点歌系统、无线充电器、氛围灯等，试运行“海丝”观光线路，让市民乘客舒适地体验海丝之旅，纵览海丝泉州。